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自检自卖、维权困难 二手车交易平台猫腻多

作者:admin   2018-08-10 16:43

  警觉二手车买卖渠道猫腻

  某些二手车渠道的实际操作与广告宣传不符。 徐骏 作 新华社发

  “没有中间商赚差价”“二手车直卖节开端啦”,电视和网络上形形色色的二手车渠道广告不间断地播出,颇有洗脑之势,让观众形象深入。电商把二手车买卖搬到互联网上,省去了买卖的许多环节,方便了买卖双方。但跟着在渠道上的买卖越来越多,许多问题也连续露出出来,其间的许多猫腻,让顾客在不察之下中招。

  二手车成了“问题车”

  太原市民吴先生在某二手车买卖渠道购买二手车时,就吃了一个暗亏。

  吴先生在渠道上看中一款群众帕萨特,价格也合理,于是就付款购买。但在运用了一段时间送去保养的时分,他才发现这辆车有着各种问题:车辆出过事端,左前门更换过,公里数调整过……感到受骗的吴先生立刻联络二手车渠道要求退款,成果被渠道以“运用时间太长”而回绝。

  这一案例露出出在网上二手车买卖过程中的一个问题,即二手车的检测都是由渠道自己进行,网站上也会显现经过了上百项检测,可是检测的可信度难以确定,并没有威望的第三方检测组织进行认证。

  除车辆的检测之外,其他问题也在困扰着消费者。例如,购买车辆后无法过户,在购买过程中遭受欺诈,有的乃至还买到了套牌车。而二手车电商渠道监管机制的不健全,导致呈现消费问题之后的洽谈处理以及权益保护都存在不少困难。

  跟着二手车电商渠道的快速开展,这些问题发生的负面影响也在不断增强,诚信危机加剧,二手车电商渠道的商场规模因而受到限制,无法进一步强大。

  “信息不对称”害了买家

  曩昔的二手车买卖一般是面对面进行,关于车况买卖双方能够做到信息对称,不会呈现过大的信息误差。而在电商渠道上买卖,对车况的了解绝大多数都依托网站登载的信息,即便碰头看车,也一般不会再做愈加详尽的探查。信息在买卖双方无法对称,就会影响车辆在买卖后的运用。

  “买卖双方严峻的信息不对称是导致二手车渠道呈现如此多猫腻的重要原因。”宁波大学商学院讲师王昕天在承受采访时表明,消费者在线下商场姑且很难彻底把握二手车质量的信息,在线上二手车渠道能够用于判别二手车质量的信息更少,且很难辨认信息的真伪。商家则把握着二手车质量的悉数信息,能够挑选隐秘或许成心假造信息,将二手车赶快卖出去,从中牟取利益。

  在线二手车买卖渠道是近些年来才呈现的新式业态,它取消了署理环节,为消费者和卖家直接树立买卖渠道,买卖双方能够直接进行买卖。而且电商渠道供给相应的一系列效劳,让买卖变得愈加顺利。

  但新生事物究竟不老练,在许多方面都存在缺点。“因为开展时间短,现在还没有构成全国一致的、老练的和威望的质量认证系统,这使得消费者权益很难得到保证。”王昕天说。

  “通明、诚信、监管”一个不能少

  要让在线二手车渠道向正规的方向开展,构成一个有序、健康的互联网二手车买卖商场,必须加强监管。

  王昕天主张,要凭借信息技术添加通明度。“应该树立一个全国一致的二手车质量追溯系统,强化对二手车质量的监控,相关信息向消费者揭露,还消费者一个揭露通明的线上二手车商场。”

  相关部分也提示消费者,在购买二手车时不要只留意车况,还要留意车辆的手续是否齐备、是否出过事端、是否有违反交规未处理状况等。对商家的广告要当心对待,相关事项要落真实合同中,为将来呈现问题追责留有依据。

  现在,线上二手车渠道相应的监管准则,比如资历认证、质量监控、过后追责等细化准则没有彻底树立。一起,二手车商场具有小、散、乱等特色,消费者在购买过程中还可能呈现金融危险、信息危险、质量危险等。对此,王昕天以为应该赶快树立和完善相应监管准则。

  针对在线二手车渠道越来越严峻的诚信问题,王昕天以为,应该探究树立一个诚信买卖系统,而且能够全国联网,在买卖过程中能够随时查询,让失期者无法顺利完成买卖。“要为二手车买卖双方打造一个诚信、健康的线上买卖环境。”

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